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NTN进口轴承公司开发出FR轻型车传动轴承

本文来源:http://www.9-zc.com  发布日期:2015-11-02 11:45  发布人:点越机械 


    NTN株式会社(以下简称,NTN)开发了轻量级轴FR车,已经优化了后轮驱动的布局中常用的豪华车。随着汽车燃油消耗法规在欧洲和世界其他国家的日益严格,减少二氧化碳排放量已经成为汽车生产商面临的主要挑战。因此,有增加重量更轻的需求为后轮驱动布局豪华汽车传动轴(以下简称,后驱动轴)和降低油耗的目的。
    后轮驱动的布局,该传动轴的发展导致了在重量大幅减少。直到现在,恒速接头(以下简称,CVJ)已经在前轮驱动布局优化的前轮也被用于后轮传动轴。等速万向节的前轮罩由于悬架运动的垂直行程,以及转向时方向盘转动,并设计顺利传递扭矩,同时不断加快角为47至50°。然而,后轮传动轴一般只需要支付由于悬架运动的垂直行程和不需要这样大的操作角度,在量预期减少。
    新开发的FR车轻公司是专为后轮的传动轴有限公司经营的角度要求后。固定式等速万向节的胎侧和对侧的差动滑动等速万向节进行了全新的设计,空心轴的连接壁厚已尽可能减少,和紧凑的启动已经被用来盖cvjs。因此,各传动轴的重量已经减少了2.2公斤(约30%)从传统的传动轴。除了对等速万向节,各主要零件的形状进行了优化,以保证所要求的负载能力,同时也实现了一个更轻,更紧凑的设计。该产品将以欧洲和日本为主要的豪华车市场销售,有助于降低燃油消耗和更好的汽车乘坐舒适性。

 

 
 
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